Railcoop remporte des lignes en Auvergne !
Après le fret ferroviaire puis les lignes internationales dans les années 2000, les longues distances voyageurs (grande vitesse et INTERCITÉS) et les TER s’ouvrent progressivement à la concurrence. Après plusieurs années de latence, les appétits s’aiguisent pour le gâteau ferroviaire français jusqu’ici réservé à la SNCF : Trenitalia, Renfe ou encore Railcoop veulent leur part. […]
Pierre-Edouard Laigo






