Parmi les sources d’énergie non carbonées susceptibles de se substituer aux énergies fossiles pour déplacer les biens et les personnes, l’hydrogène renouvelable représente une alternative potentiellement très intéressante, d’autant que la Région Auvergne-Rhône-Alpes est particulièrement bien dotée en matière de ressources comme de savoir-faire technologique et économique. Elle rassemble sur son territoire près de 80% des acteurs nationaux de la filière.
La Région Auvergne-Rhône-Alpes a ainsi décidé de faire de l’Hydrogène une filière d’excellence en favorisant les transports utilisant l’hydrogène et en initiant le projet Zero Emission. Auvergne-Rhône-Alpes ambitionne de devenir le premier territoire à hydrogène en France en accélérant le déploiement de véhicules à pile à combustible et de stations à hydrogène dans toute la région au moyen de 20 stations hydrogène et une flotte de 1000 véhicules.
Dans le cadre d’un partenariat public/privé développé autour de grandes entreprises et de start-up sur le territoire régional, l’objectif est d’arriver à proposer des véhicules hydrogène au même prix que les véhicules diesel.
De leur coté, l’Etat et les collectivités locales et régionales ont engagé des plans de soutien au développement de cette filière. Ainsi, le Ministre de la Transition Energétique, Nicolas HULOT, vient d’annoncer le lancement d’un plan national de 100 millions d’euros annuels afin d‘aider à structurer une filière française d’excellence dans la production d’hydrogène.
Hydrogène : Clermont-Ferrand en pôle !
C’est Clermont-Ferrand qui a été choisie pour devenir ‘Ville pilote » pour le déploiement de la filière Hydrogène dans la grande Région. Deux stations de recharge hydrogène pour voiture sont ainsi prévues à Clermont-Ferrand.
La réunion organisée à la CCI avait pour but de lancer la dynamique et de repérer les premiers acquéreurs potentiels de véhicules à hydrogène.
Lancement du Projet Zéro Emission Valley qui consiste en l’implantation de 2 stations de recharge hydrogène à Clermont-Ferrand d’ici 2020.
Le développement durable de notre Métropole passera par des mobilités propres et décarbonées. pic.twitter.com/pNEDy6JadM
— Olivier BIANCHI (@olivierbianchi1) 23 juillet 2018
Les chiffres clés du projet
- Budget global : 70 M€ sur 10 ans (la subvention européenne s’élève à 10,1M€).
- Un investissement de la Région de 15M€ en subventions et/ou en prises de participation selon le modèle économique le plus efficace.
- 1 000 voitures à pile à combustible zéro émission; avec une autonomie supérieure à celle d’un véhicule électrique et un temps de recharge bien plus court. La perspective est un prix de vente d’un véhicule hydrogène au prix d’un véhicule diesel.
- 20 stations de recharge hydrogène;
- 15 électrolyseurs pour produire l’hydrogène sans émettre de CO2.
Lancement de la mobilité #ZéroEmission de @ClrmntMetropole, futur territoire d’excellence de l’#hydrogène. Le confortement des politiques d’innovation, de mobilité et de développement durable de la métropole. pic.twitter.com/pUL5goJRib
— Jean-Claude Hugueny (@JCl_HUGUENY) 23 juillet 2018